2022-05-09
တွဲဆွဲချိတ်စနစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ နောက်တွဲများ၊ ရွက်လှေများ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ နောက်တွဲများ၊ စက်ဘီးခုံများ၊ ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ဆွဲတင်ရန်ဖြစ်သည်။ မိသားစုကားအရေအတွက် လျင်မြန်စွာတိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ လူများသည် ကားအသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားလာပြီး ရိုးရာပုံသေဆွဲချိတ်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အလှတရားများအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို တင်ပြကြသည်၊ ထို့ကြောင့် ဤထုတ်ကုန်၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်ခရီးသည်တင်ကား မမြင်နိုင်သော ဆွဲကြိုးချိတ် (ဘောလုံးလည်ပင်းလက်မောင်းဟုလည်း လူသိများသော) သည် အသုံးပြုရပိုအဆင်ပြေကာ ခွန်အားပိုမြင့်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထုတ်လုပ်ရန်ပိုမိုခက်ခဲသည်။ လက်ရှိတွင် အဆင့်မြင့်ခရီးသည်တင်ကားများတွင် မမြင်နိုင်သောဆွဲငင်ချိတ် (ball neck arm ဟုလည်းခေါ်သည်) သည် ပို၍ အသုံးများလာကာ ကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအားသည် တဖြည်းဖြည်းတိုးလာကာ ကျယ်ပြန့်သောစျေးကွက်တွင်ရှိပြီး၊ တန်ဖိုးကြီးခရီးသည်တင်ကား မမြင်နိုင်သောဆွဲကြိုးချိတ် (ဟုလည်းခေါ်သည်။ ball neck arm) ထုတ်လုပ်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အလားအလာ။ အချိန်အတော်ကြာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပြီးတွင်၊ yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြဿနာအားလုံးကို ကျော်လွှားပြီး ပင်မထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်မှုစကေးသည် ပိုမိုကြီးမားလာသည်။ အဆင့်မြင့်ခရီးသည်တင်ကား၏မမြင်နိုင်သောဆွဲငင်ချိတ် (ball neck arm ဟုလည်းလူသိများသည်) ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ပြီးပြည့်စုံပြီဖြစ်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုတိုးချဲ့ရန်အတွက် လုပ်ငန်း၏အဓိကအကျိုးစီးပွားကိုကာကွယ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုရလဒ်များနှင့် အသုံးချမှုအကျဉ်းချုပ်တွင်၊ အောင်မြင်မှုအကဲဖြတ်ခြင်း။ ပရောဂျက်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် အညွှန်းကိန်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် ပါဝင်သည်။
(1) ဆွဲငင်ချိတ်၏ ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းမှာ 42CrMo ဖြစ်ပြီး အတုလုပ်ခြင်း၏ မာကျောမှုမှာ 251-283Hb ဖြစ်သည်။
(2) အမှားပုံစံဖော်ခြင်း- 1.0 မီလီမီတာ၊ ကျန်ရှိသော အစင်းရာများ- 1.0 မီလီမီတာ၊ ကွေးခြင်းနှင့် လိမ်ခြင်း- 1.2 မီလီမီတာ၊ မျက်နှာပြင် ပရိုဖိုင်း- 1.2 မီလီမီတာ၊
(3) အတုအလေးချိန် 7.1 ကီလိုဂရမ်၊
(၄)။ အရွယ်အစား လိုအပ်ချက်သည် သမားရိုးကျ ရှုထောင့်သုံးမျိုးကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသည်မဟုတ်သော်လည်း multi-azimuth projection size လိုအပ်ချက်၊
(၅) အပြစ်အနာအဆာများကို သိရှိနိုင်ခြင်း မရှိခြင်း။ အပေါက်၊ ချွန်ထက်သောကွေးခြင်း၊ လျှောစောက်၊ ဘောလုံးခေါင်းနှင့် ဘောလုံးလည်ပင်းလက်မောင်းတို့ပါရှိသော အထူးဆွဲငင်ချိတ်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများအရ ပရောဂျက်အဖွဲ့သည် ထုတ်လုပ်မှုအလေ့အကျင့်နှင့် ပေါင်းစပ်ဆွဲငင်ချိတ်၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို လေ့လာခဲ့သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် အောက်ပါကဏ္ဍများတွင် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်နေသည်။
(၁) သိပ္ပံနည်းကျ အတုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရေးဆွဲရန်အတွက် "တိုးတက်သောချဉ်းကပ်မှု" ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။
(၂) UG ဆော့ဖ်ဝဲလ်အကူအညီကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် လူသားလုပ်အားခွဲထုတ်ခြင်းမှို၏ "ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ခွဲခွာခြင်းနည်းလမ်း" ကို ပေါင်းစပ်ကာ အထူးပုံသဏ္ဍာန်ခွဲခြင်းမျက်နှာပြင်၏ ဆွဲငင်အားကို ဖန်တီးပြီး သက်ဆိုင်ရာမှိုပေါက်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပါ။
(၃) ကူးယူခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ ဆွဲငင်အားချိတ်ထားသော ကားဘောလုံးခေါင်းနှင့် ဘောလုံးလည်ပင်း၊ နှင့် ကြိတ်ခွဲသည့် လေယာဉ်ကြီးများ၏ အထူးခံတပ်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန်။
(4) "simulation method" ကို အစိတ်အပိုင်းများ၏ အစစ်အမှန် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေကို အတုယူရန် အသုံးပြုပြီး traction hook အတွက် အထူးစစ်ဆေးသည့် fixture ကို အရေးကြီးသော machining dimensions နှင့် shape နှင့် position tolerance ကို သိရှိနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
(5) အပူဒဏ်ခံခြင်း အတုပြုလုပ်ခြင်း သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အပူကုသမှု ကိရိယာ GST-1080 စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသော မီးဖိုကို လက်ခံပါသည်။
နည်းပညာသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ရင့်ကျက်ပြီး အမျိုးမျိုးသော ရှုပ်ထွေးသော အတုပြုလုပ်ခြင်းများအတွက် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ အဓိကပြဿနာများနှင့် တိုးတက်မှုအစီအမံများ
(၁) လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးပြီး ကုန်ကျစရိတ်များပြီး အပေါက်ကြိတ်ခြင်း၏ ထိရောက်မှု နည်းပါးသည်။ အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ဘူတာရုံတစ်ခုတွင် အပေါက်ကြီးများ၊ အပေါက်ငယ်များ ဖောက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းတို့ကို အပြီးသတ်ပြီး အပေါက်ကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖယ်ရှားကာ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေရန်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ဘေလ်ပြားကို ပုံဆွဲခြင်း၊ ကွေးညွှတ်ခြင်းနှင့် ခေါင်းကို ထုရိုက်ခြင်းတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အစီအစဥ်မှာ ကုန်ကြမ်းအသုံးပြုမှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ကို ပိုမိုတိုတောင်းစေရန်နှင့် ကွက်လပ်အရွယ်အစားကို လျှော့ချရန်အတွက် သတ္တုပြားကို ကြိတ်စက်ဖြင့် အတုလုပ်ကာ ထုပ်ပိုးရန် စီစဉ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ပုံသွင်းခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်း အလယ်အပေါက်ဖောက်ခြင်းတွင်၊ manual ၏အစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးရန် စက်ရုပ်များကိုအသုံးပြုရန်စီစဉ်ပြီး၊ manual ၏အလုပ်သမားပြင်းထန်မှုကိုလျှော့ချပါ။
(၂) ဤစီးရီးထုတ်ကုန်များ၏ ဒီဇိုင်းပုံစံ၏ အဆင့်အတန်းသည် မမြင့်မားပါ။ အနာဂတ်တွင်၊ ထုတ်ကုန်စီးရီးများ၏ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်မှုအဆင့်ကို နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများအား စံချိန်စံညွှန်းဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ပေးခြင်းအားဖြင့် မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး မှိုဒီဇိုင်းပုံဆွဲခြင်း၊ စက်ပြုလုပ်ခြင်းအနုပညာကတ်များနှင့် အရည်အသွေးရည်ညွှန်းစာအုပ်များကဲ့သို့သော နည်းပညာနှင့် အရည်အသွေးဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများ အများအပြားကို စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ အလားတူ ထုတ်ကုန်စီးရီးများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်၊ လုပ်ငန်းစဉ်၏ ယခင်ထုတ်ကုန်များကို ကူးယူရုံသာမက ဒီဇိုင်းရေးဆွဲမှုများကို တည်းဖြတ်ပါ။
(၃) အတုလုပ်ခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရည်အသွေး တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်း၊ မှိုဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းနှင့် အရှိန်အဟုန်မြှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ် အတုပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်ကျော်ရန် ပြင်ဆင်နေခြင်း၊ တက္ကသိုလ်များ၊ သုတေသနအင်စတီကျုများ၊ အတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အတုပြုလုပ်ခြင်းပုံစံ၊ သေဆုံးထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း၊ အတုပြုလုပ်ခြင်း၊ အပူကုသမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ အပူကုသရေးကြိုးကွင်းများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အိတ်စပို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အေ့ဒ်စ်အတုပြုလုပ်ခြင်း၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
(၄) မှို၏ မှို၏ အပူကုသမှု အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် မှို၏ မျက်နှာပြင်ကို ကုသခြင်း၊ မှို၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ မှို၏ ပြုပြင်နိုင်သော အချိန်များကို တိုးမြင့်စေခြင်း၊ ကုန်ထုတ်စွမ်းအား မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ မှို၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် မှို၏ အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်၊ ထုတ်ကုန်။
(၅) လုပ်ငန်းသည် ဤထုတ်ကုန်စီးရီးများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဘတ်ဂျက်နှင့် ထိန်းချုပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အနာဂတ်တွင် ကုမ္ပဏီအတွက် အခြားထုတ်ကုန်များကို ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး သိပ္ပံနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဈေးနှုန်းဘတ်ဂျက်စနစ်နှင့် ကိုးကားမှုစနစ်တို့ကို ထူထောင်မည်ဖြစ်သည်။