အတုလုပ်ဖို

2022-04-21

အတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးသောဖြတ်တောက်ခြင်းကွင်းဆက်ရထားလမ်းအပိုင်း၊ အရည်အသွေးနှင့် ဒဏ်ငွေအတုပြုလုပ်ရန်အတွက် ပိုမိုတင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များ၊ မှိုပြုပြင်ခြင်း၏တစ်ချိန်တည်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များလည်း မြင့်မားပါသည်။ မှိုလုပ်ဆောင်ခြင်းစနစ်၏ တင်းကျပ်သော ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် မှိုလုပ်ဆောင်ခြင်းစနစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်၊ ကွင်းဆက်ရထားလမ်းအပိုင်းကိုရရှိရန် ကျွန်ုပ်၏ကုမ္ပဏီ၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကို တိကျစွာဖြတ်တောက်ခြင်း 150 တွင် 0 ~ 2000 ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်း။

ဖြတ်တောက်သည့်မျက်နှာပြင်ကို ဖုံးအုပ်ရန် အရွယ်အစားနှင့် အနေအထား တိကျမှုကို အာမခံပါက၊ နိုက်ထရိုဂျင်စပရိန်ကို ဖောက်ပြီး ထပ်မံဖြတ်တောက်ခြင်းခံရကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အချွန်အတက်အမြင့်ကို ဖြတ်တောက်သည့်အစွန်းအမြင့်ဟု ယူဆသင့်ပြီး အလုပ်အပိုင်းကို လုံးလုံးဖိထားသင့်သည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းအစတွင်၎င်းကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ဖွင့်သင့်ပြီး workpiece သည်နင်းနှင့်ပန်းကန်၏အစွန်းနှင့်အဆက်အသွယ်ရှိသင့်သည်။ အတုလုပ်ခြင်းကို ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ခေါင်းခွံ၏မျက်နှာပြင်ကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပေါက်ဖောက်ခြင်းဖြစ်သင့်ပြီး ~ mm ၏ လေဖြတ်ခြင်းသည် 1 နှေးပါသည်။

လုပ်ငန်းစဉ်စက်ယန္တရား၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုမှာ crawler chain rail section သည် crawler work ဖြစ်ပြီး၊ boring hole drilling bolt hole ၏နှစ်ဖက်လုံးကို ကြိတ်ခွဲခြင်း ၊ push nut surface သည် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ- blanking die forging forging forging အနားသတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းအပူ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရေပြားဌာနတွင် အပျံစားအစွန်းများကိုသာ ဖြတ်တောက်ပြီး ကျန်ပမာဏကို နင်းခြင်း၊ ပန်းကန်မျက်နှာပြင်နှင့် အခွံမာသီးမျက်နှာပြင်တို့ကို ဖယ်ရှားရန် နောက်ဆက်တွဲစက်ပစ္စည်းတွင် ကျန်ရှိနေပါသည်။

m pitch ကွင်းဆက်ရထားလမ်း၏ ထိုးနှက်မှုဒဏ်ကို တွက်ချက်မှုရလဒ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပြီး 4200-63 ၏ 190m နိုက်ထရိုဂျင်စပရိန်၏ 190m နိုက်ထရိုဂျင်စပရိန်၏ ယေဘုယျဖြတ်တောက်ခြင်းဘူတာရုံနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းစခန်းနှစ်ခုစလုံးသည် ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ ဘူတာတစ်ခုစီတွင် အရေအတွက်သည် နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိအားသည် 4.2T ဖြစ်သည်။ လုံလောက်သော ဖိသိပ်အား၊ စွန့်ထုတ်စွမ်းအားနှင့် စွန့်ထုတ်မှု လေဖြတ်ခြင်းတို့ကို ဖောက်ထွင်းခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်သည့်အခါတွင် အတုလုပ်ခြင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဤနိုက်ထရိုဂျင်စပရိန်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

pitch chain rail joint ကို နမူနာအနေနဲ့ ယူပါတယ်။ ပင်မမျက်နှာပြင်၏ ယူဆချက်အရွယ်အစားကို ဇယား 1 တွင်ပြသထားသည်။ ထုလုပ်သည့်အနေအထား၏အဆုံးတွင် ပူနေသောပုံစံဖော်ခြင်း၏ ဝက်အူနှစ်ဖက်နှင့် ကျုံ့အချိုးသည် 15/1000 ဖြစ်သည်။

အပေါက်ဖောက်ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်စပရိန်ကို စွန့်ထုတ်ဒြပ်စင်အဖြစ် အသုံးပြုကြောင်း သေချာစေရန် လုံလောက်သော ဖိအားနှင့် တွန်းအားအား လုံလောက်စွာ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ elastic အစိတ်အပိုင်းနိုက်ထရိုဂျင်စပရိန်အသစ်၏လုပ်ဆောင်မှုကြားခံသည် မြင့်မားသောဖိအားနိုက်ထရိုဂျင်၊ ကြီးမားသော၊ ရှည်လျားသောလေဖြတ်ခြင်း၊ ချောမွေ့သောအလုပ်သည် သေးငယ်သောအသံအတိုးအကျယ်ရှိပြီး elastic ဖြစ်သောကြောင့် elastic မျဉ်းကွေး၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ဆွဲချရန်မလိုအပ်ဘဲ နူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး ဘေးကင်းကာ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။ မှို၏ချိန်ညှိမှု၊ သက်တမ်းနှောင့်နှေးမှိုအသုံးပြုမှု၊ ထုတ်ကုန်သေချာစေရန်တူညီသောအရည်အသွေး။
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy