ယခင် ဆိုဗီယက်ယူနီယံသည် လေကြောင်းလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် အားကြိုးမာန်တက် အတုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေခဲ့သည်။

1957 ခုနှစ်မှ 1964 ခုနှစ်အတွင်း အာကာသလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်အတွက် ယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံသည် တန်ချိန် 10,000 ကျော်ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အံစာတုံးခြောက်တုံးကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး 75,000 တန်ချိန် 75,000 ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဒိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဒိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဒိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဒိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တန်ချိန် 30,000 မှ 3 တန်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အတုပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ရိုက်နှိပ်ခြင်းအတွက် တန်ချိန် 15,000 မှတစ်ခု။ ယူနစ်ခြောက်ခု၏ အဓိကတည်ဆောက်သူများမှာ New Kramato Heavy Machinery Works (M3)၊ Urals Heavy Machinery Works (Y3TM) နှင့် Novosibirsk Heavy Machinery Works တို့ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့အနက်၊ ယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံအတွက် New Kramatow Heavy Machinery Plant (M3) သည် Gubyshev အလူမီနီယမ်စက်ရုံနှင့် Upper Sarda တိုက်တေနီယမ်စက်ရုံတို့တွင် အသီးသီးတပ်ဆင်ထားသော ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး 75,000 တန်သေဆုံးဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဖိလစ်နှစ်ခုကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ ဧရာမစက်ကြီးနှစ်စင်းသည် ထိုအချိန်က ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းအမြင့် ၃၄.၇ မီတာ၊ အလျား ၁၃.၆ မီတာ၊ အကျယ် ၁၃.၃ မီတာ ရှိသည်။ ဖောင်ဒေးရှင်းသည် မြေအောက် ၂၁ ဒသမ ၉ မီတာ အနက်ရှိပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန် တန်ချိန် ၂၀၅၀၀ ရှိသည်။ အလုပ်စားပွဲ၏အရွယ်အစားမှာ 16m × 3.5m ဖြစ်ပြီး၊ အပေါ်ပိုင်းဂီယာအဖြစ် ဆလင်ဒါ 12 ခုနှင့် ကော်လံ 8 ခုပါရှိသော၊ မှိုနေရာလွတ်သည် အမြင့် 4.5 မီတာဖြစ်ပြီး slider ၏ stroke သည် 2000mm ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဆိုဗီယက်လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏ အမျိုးသားဘဏ္ဍာများဖြစ်ပြီး ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် ဆိုဗီယက်ယူနီယံဟောင်းပြိုကွဲပြီးနောက် ရုရှားက အမွေဆက်ခံခဲ့သည်။ အဆိုပါစက်ရုံသည် ယခုအခါ ရုရှား၏အကြီးဆုံး တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည့် VSMpo-AvisMA ဖြစ်သည်။

ပြင်သစ်သည် အတုလုပ်ဖွံဖြိုးတိုးတက်မှုအခွင့်အရေးကို လက်လွတ်ဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီး လေကြောင်းလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထိခိုက်သောကြောင့် အခြားနိုင်ငံများမှ အတုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အတုလုပ်ခြင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူခဲ့ရသည်။

၁၉၅၃ ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်သည် Essos နှင့် Cr UT-L IRE တို့တွင် တန်ချိန် 20,000 အလေးချိန်ရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်ပုံတူဖိစက် နှစ်ခုကို လေကြောင်းမှ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖော်ခြင်းပြုလုပ်ရန် တည်ဆောက်ခဲ့သော်လည်း တန်ချိန် 40,000 ထက်ပို၍ ကြီးမားသော သတ္တုအတုပြုလုပ်ခြင်းမျိုး မရှိခဲ့ပေ။ 1976 ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်နိုင်ငံ Aubet

2005 ခုနှစ်တွင် Oberduval သည် Siempe K MP (1883 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်) မှ တန် 40,000 ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ထုလုပ်ထားသော သေတ္တာကို ထုလုပ်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ သို့သော် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် အကန့်အသတ်ကြောင့် ဥရောပ၏ Airbus A380 jumbo ဂျက်လေယာဉ်၏ ဆင်းသက်သည့်ဂီယာတွင် အသုံးပြုသည့် တိုက်တေနီယမ် အစိတ်အပိုင်းများကို ရုရှားနိုင်ငံ၏ တန်ချိန် ၇၅,၀၀၀ အလေးချိန်ရှိသော စက်ပြုပြင်ရန်အတွက် ပေးပို့ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ A380 ၏ ခြောက်ဘီး၊ သုံးထောင့် တွန်းလှည်း ပင်မ ဆင်းသက်သည့် ဂီယာ သည် တန်ချိန် 590 ကျော် တင်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည် ဖြစ်ပြီး ဆင်းသက် ဂီယာ အကြိမ် 60,000 သက်တမ်း လိုအပ်ပါသည်။ Ti-1023 တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလျား 4.255 မီတာ အလေးချိန် 3,210 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလေးဆုံး တိုက်တေနီယမ် သတ္တုစပ် သတ္တုစပ် ဖြစ်သည်။